Лежачий полицейский ИДН-300-1 Средний элемент КОМПОЗИТ белый светоотражатель

Лежачий полицейский ИДН-300-1 — основной элемент искусственной дорожной неровности (ИДН), предназначенный для организации безопасного движения на территориях с интенсивным пешеходным трафиком. Изделие обеспечивает принудительное снижение скорости автотранспорта до 40 км/ч, что критически важно перед нерегулируемыми пешеходными переходами, въездами на территории детских учреждений, парковыми проездами и зонами с ограничением скорости. Конструкция состоит из средних элементов, соединенных по системе «шип-паз», что гарантирует целостность покрытия при проезде грузового транспорта.

Технические характеристики

Основой изделия служит полимерно-песчаная смесь (композит), которая по своим прочностным характеристикам не уступает бетону, но превосходит его в морозостойкости и устойчивости к температурным перепадам. Изделие не требует армирования металлокордом — рецептура материала разработана так, чтобы обеспечивать необходимую жесткость и эластичность без дополнительных стальных дисков. Максимально допустимая нагрузка на одно изделие составляет 30 тонн, что позволяет использовать ИДН-300-1 на проездах для спецтехники и грузового транспорта.

Светоотражатели (желтые или белые) выполнены из износостойкого полимера и закреплены в специальных углублениях клеевым составом, что защищает их от выкрашивания при интенсивном движении. Коэффициент световозвращения и яркости соответствует нормативам, обеспечивая видимость в ночное время. Размеры элемента (длина по переезду 300 мм, высота 35 мм) стандартизированы для обеспечения плавного, но ощутимого замедления. Крепление осуществляется через 4 отверстия диаметром 24 мм, что позволяет использовать различные типы анкеров в зависимости от основания.

Область применения

Установка ИДН-300-1 регламентируется ГОСТ Р 52605-2006 и применяется на дорогах и улицах местного значения, внутриквартальных проездах, парковых зонах, территориях школ, детских садов и медицинских учреждений. Изделия монтируются перед знаками ограничения скорости, въездами в жилые зоны (знак 5.21), у гаражей, АЗС и местами массового отдыха. Мобильный демонтаж составных частей позволяет временно устанавливать ИДН на период ремонтных работ или проведения мероприятий.

Преимущества

• Устойчивость к экстремальным температурам от -50°C до +50°C и воздействию ультрафиолета, что исключает растрескивание и деформацию в течение всего срока службы.
• Высокий коэффициент сцепления с автошинами за счет сферических выступов на верхней поверхности, предотвращающих пробуксовку в дождь или снег.
• Долговечность конструкции: композитный материал не проседает и не деформируется под нагрузкой, в отличие от резиновых аналогов.
• Безопасность светоотражателей: они утоплены в поверхность и надежно склеены, что защищает их от механического повреждения колесами.

Монтаж и установка

Крепление ИДН-300-1 к асфальтобетонному покрытию требует специального подхода, так как стандартные крепежи для бетона могут не обеспечить нужной фиксации в мягком асфальте, особенно в летний период. Существует два основных метода монтажа:

1. Химический: Использование двухкомпонентного клеящего состава, который заполняет просверленное отверстие и фиксирует металлическую шпильку или болт. Этот метод обеспечивает 100% заполнение полостей и высокую надежность, но требует высокой квалификации монтажников и длительного времени отвердевания (от 10 минут до 1 часа).
2. Механический: Применение клиновых анкеров (диаметр 10-12 мм, длина 90-120 мм) или шурупов с дюбелями. Клиновые анкеры подходят для качественного твердого асфальта, обеспечивая быструю установку. Шурупы с дюбелями (полиэтиленовыми или металлическими) экономичны и просты в монтаже, но могут потребовать последующей подтяжки в рыхлом покрытии.

В комплект поставки крепежи не входят — их необходимо подбирать отдельно, ориентируясь на состояние дорожного покрытия. Для сложных условий рекомендуется использовать анкеры ведущих производителей (Fischer, Sormat).

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.