Раздел каталога
Железобетонные плиты дорожные и аэродромные ПАГ для организации проездов, стоянок и взлетно-посадочных полос. Изделия повышенной прочности для высоких нагрузок. читать далее →
Строительные материалыПлиты дорожные
Плита дорожная 2П 30.18-30 ГОСТ — железобетонный элемент для устройства временных дорог, подъездных путей и строительных площадок. Вес изделия составляет 2200 кг, что обеспечивает высокую устойчивость к нагрузкам до 30 тонн. Оптовые поставки по РФ с доставкой на объект.
Цена по запросу
Под заказСтроительные материалыПлиты дорожные
Плита дорожная 2П 30.18-30 ТУ — железобетонное изделие для обустройства временных подъездных путей к стройплощадкам и пешеходных зон. Вес конструкции составляет 2200 кг, что обеспечивает устойчивость под нагрузкой тяжелого транспорта. Купить оптом можно в Амалор с доставкой по всей России.
Цена по запросу
Под заказ
Строительные материалыПлиты дорожные
Аэродромная плита ПАГ-14 — предварительно напряженный железобетонный элемент для возведения взлетно-посадочных полос, дорог и площадок с высокими нагрузками. Вес изделия составляет 4200 кг, размеры соответствуют ГОСТ 25912-2015. Оптовые поставки с доставкой по всей России.
Цена по запросу
Под заказСтроительные материалыПлиты дорожные
Плита аэродромная ПАГ-14 ТУ — крупноразмерное железобетонное изделие для устройства взлетно-посадочных полос, промышленных площадок и временных дорог. Вес одной плиты составляет 4200 кг, что обеспечивает высокую несущую способность покрытия. Купить оптом в Амалор с доставкой по РФ.
Цена по запросу
Под заказ
Строительные материалыПлиты дорожные
Плита аэродромная ПАГ-18 — железобетонное изделие 6х2 метра для строительства взлетно-посадочных полос и площадок под тяжелую технику. Вес изделия составляет 5400 кг, что обеспечивает устойчивость к экстремальным нагрузкам. Оптовые поставки от Амалор с НДС и доставкой по всей России.
Цена по запросу
Под заказСтроительные материалыПлиты дорожные
Плита аэродромная ПАГ-18 ТУ — крупногабаритное ЖБИ-изделие для устройства взлетно-посадочных полос и площадок под тяжелую технику. Изготовлена по техническим условиям с усиленным армированием, вес составляет 5400 кг. Предлагаем оптовые поставки с доставкой по РФ.
Цена по запросу
Под заказПодробнее
Железобетонные плиты дорожные — это базовый элемент для устройства надежных покрытий на промышленных территориях, парковках, въездах на склады и аэродромах. В отличие от асфальта или брусчатки, монолитные железобетонные панели обеспечивают мгновенную готовность основания и способность выдерживать экстремальные статические и динамические нагрузки от тяжелой техники, включая авиационную. Этот раздел каталога предназначен для снабженцев и проектировщиков, которым нужно быстро закрыть потребность в мощении больших площаств с гарантированной несущей способностью.
Основной критерий подбора — ожидаемая нагрузка и габариты проезжающего транспорта. Для обычных грузовиков и легковых автомобилей подходят стандартные дорожные плиты, тогда как для аэродромов или зон погрузки негабаритной техники требуются изделия серии ПАГ (плиты аэродромные). Важно учитывать не только длину и ширину, но и высоту профиля, которая влияет на устойчивость конструкции и возможность последующего уплотнения швов. Ошибкой является выбор плит меньшей толщины «на запас» по длине: при неправильном распределении веса даже длинная плита может треснуть, если ее несущая способность не соответствует весу погрузчика или самолета.
Производство таких изделий строго регламентировано, чтобы обеспечить предсказуемость поведения покрытия в эксплуатации. Требования к качеству бетона, арматурному каркасу и геометрическим отклонениям устанавливает ГОСТ 21924-2024 (ранее действовал ГОСТ 21924.0-84) для плит городских дорог, а для аэродромных плит ПАГ применяются соответствующие технические условия (ТУ) и отраслевые стандарты. В разделе представлены изделия от производителя ЛИТЛИДЕР, что гарантирует единый контроль качества на всех этапах изготовления. Основные параметры, на которые нужно обращать внимание при заказе:
Плиты дорожные используются там, где требуется долговечное покрытие, не подверженное разрушению от масел, топлива или резких перепадов температур. Они идеальны для организации логистических хабов, стоянок спецтехники, подъездных путей к ангарам и перронов аэродромов. Монтаж осуществляется методом укладки на предварительно выровненную и утрамбованную песчано-гравийную подушку. Швы между плитами обычно заполняются песком или цементно-песчаной смесью для стабилизации конструкции. Для сложных инженерных задач, где требуется не просто покрытие, а усиленное основание под фундаменты или коммуникации, стоит рассмотреть смежные решения, такие как опорные плиты, которые имеют иную геометрию и арматурный каркас, адаптированный под точечные нагрузки.
Работа с крупноформатными ЖБИ требует четкой организации доставки и разгрузки. Оптовые закупки позволяют синхронизировать поставки плит с графиком земляных работ, избегая простоев техники на площадке. Поскольку плиты весят немало, важно заранее рассчитать вместимость автотранспорта и наличие кранов нужной грузоподъемности. Для комплексного оснащения объекта часто требуется не только мощение, но и устройство подземных коммуникаций. Поэтому логично параллельно заказывать трубы железобетонные безнапорные для водоотведения или кольца колодезные для ревизий, формируя один логистический поток. Это упрощает приемку материалов и снижает общие затраты на строительство. В каталоге также представлены плиты ПЯП для более ответственных конструкций, что позволяет подобрать оптимальное решение под любой проект в рамках одного поставщика.
