Мобильные ограждения Skipper

Особенности конструкции

В каталоге представлены блоки с лентой типа Skipper различных модификаций: БЛ-3, БЛ-5 и БЛ-9. Буквенно-цифровой индекс обозначает количество секций в одном блоке. БЛ-3 состоит из трех соединенных между собой модулей, БЛ-5 — из пяти, а БЛ-9 — из девяти. Такая модульность позволяет снабженцам гибко комбинировать длину ограждения под конкретные задачи объекта. Секции соединяются через специальные посадочные места, обеспечивая жесткость конструкции при сохранении возможности складывания для транспортировки.

Выбор по длине и назначению

При подборе ограждений Skipper ключевым параметром является требуемая длина непрерывного барьера. Для локального перекрытия полосы движения или ограждения небольшого участка техники часто используют блоки БЛ-3. Они легко переносятся одним или двумя рабочими и быстро раскладываются. Для организации протяженных участков работ, например, при ямочном ремонте или укладке асфальта, целесообразнее закупать блоки БЛ-5 и БЛ-9. Они обеспечивают более стабильное ограждение за счет большего количества точек опоры и меньшей парусности по сравнению с короткими секциями. При этом важно учитывать, что длинные блоки требуют более ровной поверхности для установки.

Требования к установке и нормативы

Монтаж мобильных ограждений Skipper регламентируется требованиями ГОСТ Р 57278-2016 «Ограждения защитные. Классификация. Общие технические требования». Данный стандарт определяет классы защиты и требования к видимости ограждений в дневное и ночное время. Для обеспечения устойчивости конструкции блоки устанавливаются на специальные утяжелители или подставки, которые не входят в комплект поставки, но являются обязательным элементом системы. Без утяжелителей ограждение не может выполнять свою функцию защиты, так как не обладает достаточной массой для сопротивления ветровым нагрузкам или случайным контактам с транспортом. Поэтому при закупке ограждений необходимо сразу формировать заказ на подставки и утяжелители для ограждений.

Для повышения видимости ограждений в темное время суток или в условиях плохой освещенности их часто комбинируют с другими средствами организации дорожного движения. К таким средствам относятся:

• сигнальные ленты оградительные для визуального усиления контура
• фонари сигнальные и гирлянды для ночного опознавания объекта
• конусы сигнальные дорожные для плавного перенаправления потока

Использование этих элементов в комплексе с мобильными ограждениями Skipper обеспечивает комплексное решение по безопасности дорожного движения на объекте. Оптовые поставки позволяют снабженцам строительных и дорожных организаций оптимизировать затраты на закупку ТСОДД. Закупка блоков единым лотом снижает логистические издержки и гарантирует наличие необходимого количества секций для одновременного запуска нескольких объектов. Модульная система позволяет быстро восполнять парк ограждений за счет докупки отдельных блоков нужного типа, не приобретая лишние компоненты. Это делает систему Skipper экономически эффективной как для крупных подрядчиков, выполняющих масштабные реконструкции, так и для небольших бригад, работающих на локальных участках. Для создания единой системы безопасности часто дополнительно заказывают сигнальные ленты оградительные и фонари сигнальные и гирлянды, которые монтируются непосредственно на секции ограждения.