Задвижка 30ч6бр Ду300

Задвижка 30ч6бр Ду300 — это чугунная запорная арматура, предназначенная для установки на трубопроводах в качестве основного запорного устройства. Модель с условным проходом 300 мм и рабочим давлением до 1,0 МПа (Ру10) применяется для надежного перекрытия потоков воды, пара, воздуха и других жидкостей и газов, не обладающих высокой агрессивностью. Благодаря параллельному двухдисковому клину с выдвижным шпинделем, конструкция гарантирует высокую герметичность даже при длительной эксплуатации в открытом или закрытом состоянии.

Технические характеристики

Ключевой параметр при подборе задвижки 30ч6бр — класс герметичности и материал уплотнения. В данной модели применяется металл-металл уплотнение, что делает изделие устойчивым к высоким температурам, которые могут достигать 225°С. Чугунный корпус (марка СЧ20) обеспечивает необходимую прочность и стойкость к коррозии, а фланцевое соединение с шириной строительной части позволяет интегрировать арматуру в существующие трубопроводные сети без сварочных работ. Требования к конструкции, материалам, испытаниям и маркировке таких задвижек устанавливает ГОСТ 12815-84. Вес конструкции около 175 кг требует учета нагрузок на опоры трубопровода.

Область применения

Задвижка 30ч6бр Ду300 используется в системах водоснабжения, теплоэнергетики и промышленных предприятиях для обслуживания магистральных трубопроводов. Она подходит для монтажа на входах и выходах резервуаров, насосных станциях, а также в узлах учета тепла и воды. Изделие эффективно работает как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках при температурах окружающей среды от -15 до +40°С.

Преимущества

• Устойчивость к коррозии за счет качественного чугуна и защитной обработки поверхности.
• Простота монтажа и демонтажа благодаря стандартному фланцевому соединению.
• Долгий срок службы при условии регулярного технического обслуживания шпинделя.
• Возможность эксплуатации в условиях перепадов температур и высокого давления.

Монтаж и установка

Установка задвижки 30ч6бр Ду300 осуществляется с помощью болтовых соединений через фланцы трубопровода. Перед монтажом необходимо убедиться в чистоте посадочных поверхностей и отсутствии дефектов на уплотнительных кольцах. Шпиндель должен вращаться свободно, без заеданий. После установки требуется проверить герметичность затвора и смазать подвижные узлы для обеспечения плавности хода штурвала. Регулярное обслуживание включает контроль состояния уплотнений и профилактическую смазку.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.