Вибротрамбовка MASALTA MR-68H

Вибротрамбовка Masalta MR-68H — это компактное и мощное оборудование для уплотнения грунта, песка и гравия в траншеях, вдоль фундаментов и на узких участках строительных площадок. Модель от бренда STEM оснащена проверенным бензиновым двигателем Honda GX100, что обеспечивает стабильную работу и долгий ресурс механизма. Вес агрегата составляет 68 кг, а усилие удара достигает 13 кН, что позволяет эффективно уплотнять материал на глубину до 85 см.

Технические характеристики

Главный параметр при выборе — тип двигателя. Masalta MR-68H использует 4-тактный мотор Honda, который не требует предварительного смешивания топлива с маслом, в отличие от старых 2-тактных аналогов. Это снижает расход топлива и упрощает обслуживание. Частота ударов варьируется в диапазоне 650–695 уд/мин, обеспечивая оптимальную скорость работы для ручного уплотнения. Размер рабочей подошвы 330х285 мм позволяет создавать плотный слой, достаточный для большинства дорожных и ландшафтных задач.

Область применения

Оборудование незаменимо при проведении обратных засыпок траншей под коммуникации, устройстве дорожек, укладке тротуарной плитки и фундаментных работах. Благодаря высокой маневренности и эргономичной конструкции, вибротрамбовку удобно использовать в местах, где невозможно применить тяжелые катки или гусеничную технику.

Преимущества

• Двигатель Honda GX100: надежность, экономичность и отсутствие необходимости готовить топливную смесь.
• Амортизированная ручка: снижает вибрационную нагрузку на оператора, позволяя работать дольше без усталости.
• Пластиковый топливный бак: устойчив к коррозии и механическим повреждениям, служит дольше металлических аналогов.
• Встроенный топливный клапан: обеспечивает легкий и плавный запуск двигателя даже после длительного простоя.
• Защитная рама: надежно оберегает двигатель и основные узлы от ударов и падений при транспортировке.

Применение и дозировка

Перед запуском убедитесь, что уровень масла в картере двигателя соответствует норме (мотор 4-тактный, масло заливается отдельно). Откройте топливный кран и нажмите на ручной насос (если предусмотрен) для подачи топлива. Переведите дроссельную заслонку в положение запуска, потяните стартер. После прогрева переведите заслонку в рабочее положение. Уплотнение проводится равномерными движениями трамбовки по поверхности с небольшим нажимом на рукоятку для лучшего контакта подошвы с грунтом.

Вибротрамбовка Masalta MR-68H от Амалор — надежное решение для профессиональных бригад. Оставьте заявку — менеджеры Амалор уточнят наличие, комплектацию и сроки доставки.