Стеклоткань Компотэкс 43014

Артикул: AM-0090710

Пока нет отзывов

161,04 ₽

цена за: Цена по запросу

Под заказ

Ровинговая стеклоткань Компотэкс 43014 — конструкционный материал для производства стеклопластиков, корпусов автомобилей и судов. Обладает высокой разрывной нагрузкой и температурной стойкостью до +550°C. Оптовые поставки с доставкой по РФ.

Сопровождение объекта

Тех. данные

Характеристики

МаркаКомпотэкс
ПрименениеИзготовление корпусов для категорв и автомобилей, Производство стеклопластиков
Толщина, мм0.35
ЗамасливательСилан
Длина рулона, м50
Ширина рулона, м1
Группа горючестиНГ
Тип обработки краяНе обратботан
Плотность нитей по уткуНе нормируется
Плотность нитей по основеНе нормируется
Температура эксплуатации, C°-200/+550
Стандартизация производстваТУ 5952-028-00205009-2016

Подробнее

Описание

Стеклоткань Компотэкс 43014 — это конструкционный материал на основе стеклянного ровинга с полотняным переплетением, применяемый для армирования полимерных композитов. Она служит основой для изготовления ответственных деталей, крупногабаритных запчастей, корпусов автомобилей, судов и летательных аппаратов. Благодаря равномерной плотности и прочности, ткань обеспечивает надежную несущую способность готовых изделий из стеклопластика.

Технические характеристики

Выбор данной стеклоткани обусловлен ее высокой прочностью на разрыв: по утку она выдерживает нагрузку до 2548 Н, что критично для деталей, подвергающихся механическим и динамическим нагрузкам. Поверхностная плотность 430 г/м² при толщине 0,35 мм позволяет создавать слои оптимальной толщины без избыточного веса. Материал относится к группе горючести НГ, что исключает воспламенение при эксплуатации и обеспечивает пожарную безопасность конструкций. Температурный диапазон от -200 до +550°C делает стеклоткань Компотэкс устойчивой к экстремальным перепадам. При производстве используется силановый замасливатель, улучшающий адгезию материала к эпоксидным и другим полимерным смолам.

Область применения

Материал применяется в машиностроении, судостроении и авиастроении для создания корпусов, обтекателей, внутренних панелей и несущих элементов. Востребована в производстве крупногабаритных запчастей, катеров, яхт и авиационных компонентов. Также используется для армирования инженерных конструкций из стеклопластика, где требуется сочетание легкости и высокой несущей способности. Подробнее о классе материалов можно узнать в разделе ровинговых конструкционных стеклотканей.

Преимущества

  • Высокая прочность на разрыв по утку (2548 Н) для ответственных конструкций.
  • Группы горючести НГ — полная негорючесть материала.
  • Устойчивость к перепадам температур в широком диапазоне.
  • Равномерная плотность 430 г/м² обеспечивает стабильность свойств по всей ширине рулона.
  • Силановый замасливатель улучшает смачиваемость смолами, повышая качество пропитки.

Применение и дозировка

Ткань укладывается в форму слоями с последующей пропиткой эпоксидными или другими полимерными смолами. Силановый замасливатель способствует равномерному распределению связующего, что предотвращает образование пустот и обеспечивает высокую адгезию. Для получения качественных изделий важно соблюдать технологию вакуумной инфузии или ручного намотки, используя рекомендованные производителем смолы. Основные требования к стеклянным тканям устанавливает ГОСТ 19907-83, на который ориентируются при подборе материалов для ответственных узлов.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.

Отзывы

Отзывов покупателей пока нет. Поделитесь опытом работы с этим товаром.

Оставить отзыв

Расскажите о своём опыте и добавьте фотографии. Отзыв и фото появятся на сайте после модерации.

Ваша оценка
Выберите оценку
Фотографии необязательно

До 5 фото в формате JPG, PNG или WebP. Каждое — не больше 8 МБ.

Проверка перед отправкой