Сальник (манжета армированная) TC 65x82x10 NBR70

Для предотвращения утечек трансмиссионных и моторных масел на вращающихся валах диаметром 65 мм применяется сальник (манжета) армированный TC 65x82x10. Изделие оснащено пружинным механизмом и грязезащитной кромкой, что позволяет эффективно удерживать смазку внутри узла и не допускать попадания абразивной пыли извне. Это стандартное решение для редукторов, насосов и электродвигателей, работающих в условиях избыточного давления до 0.05 МПа.

Технические характеристики

Выбор уплотнения начинается с согласования геометрии посадочного места. Данный сальник имеет внутренний диаметр 65 мм для надежной посадки на вал, наружный диаметр 82 мм для фиксации в корпусе и высоту 10 мм. Ключевой параметр — материал манжеты NBR 70 (нитрилбутадиеновый каучук, твердость 70 по Шору А). Эта резина обладает высокой маслостойкостью, поэтому сальник TC 65x82x10 совместим с минеральными маслами, соляровым маслом и смазками на их основе. При работе на скоростях до 20 м/с уплотнение сохраняет эластичность в диапазоне от -40°С до +100°С (кратковременно до +120°С).

Область применения

Сальник TC 65x82x10 предназначен для использования в механизмах, где требуется герметизация вращающихся соединений. Манжета успешно эксплуатируется в моторных и трансмиссионных редукторах, насосных агрегатах, а также в электродвигателях промышленного оборудования. Изделие сертифицировано и соответствует требованиям ISO 6194-1:2007. Требования к манжетам резиновым армированным для валов устанавливает ГОСТ 8752-79.

Преимущества

• Защита от внешних факторов: Грязезащитная кромка предотвращает проникновение загрязнений в узловую зону, что продлевает срок службы подшипников и валов.
• Устойчивость к агрессивным средам: Резина NBR 70 не разрушается при длительном контакте с минеральными маслами и смазками, не теряя своих уплотнительных свойств.
• Оптимальная жесткость: Твердость 70 Шор А обеспечивает надежный прижим кромки к валу без излишнего трения, снижая нагрев узла при высоких оборотах.

Монтаж и установка

Перед установкой сальника необходимо проверить вал и посадочное отверстие корпуса на наличие задиров, коррозии или износа. Кромку уплотнения следует смазать тонким слоем консистентной смазки для обеспечения первоначального прирабатывания. Манжета устанавливается в корпус прессом или легкими ударами через оправку строго перпендикулярно оси вала. Сторона с пружиной и надписью (если есть) всегда должна смотреть в сторону рабочей среды (масла), а ребристая кромка — в сторону корпуса для сброса давления.

В каталоге также представлен широкий ассортимент в разделе сальников армированных. Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ. Работаем с НДС — все документы включены в поставку.