Сальник (манжета армированная) TC 200х235х16 NBR70

Сальник (манжета армированная) TC 200х235х16 NBR70 — это резинометаллическое уплотнительное кольцо, предназначенное для предотвращения утечек рабочих жидкостей и проникновения пыли извне в узлах трения. Конструкция с пружинным поджимом и грязезащитной кромкой обеспечивает надежную герметизацию при вращательных движениях вала. Данный типоразмер широко применяется в промышленном оборудовании, редукторах, электродвигателях и насосах, где требуется эффективное уплотнение по валу диаметром 200 мм. Подробнее о спецификации можно узнать в разделе сальников (манжет армированных), Китай.

Технические характеристики

Подбор сальника начинается с точного соответствия размеров посадочного места. Внутренний диаметр 200 мм определяет диаметр вала, наружный 235 мм — диаметр посадочного гнезда, а высота 16 мм критична для совместимости с корпусом: неверный габарит приведет к перекосу и быстрому износу кромки. Материал рабочей кромки NBR70 (нитрилбутадиеновый каучук твердостью 70 Шор А) обеспечивает оптимальный баланс эластичности и износостойкости при контакте с минеральными маслами. Наличие армирующего металлического каркаса исключает деформацию манжеты под давлением пружины и гарантирует жесткое фиксирование в корпусе. Требования к манжетам резиновым армированным для валов устанавливает ГОСТ 8752-79, что гарантирует качество исполнения и стабильность геометрических параметров.

Область применения

Уплотнение эффективно работает в смазочных системах промышленной техники. Основной сферой использования являются редукторы, где манжета удерживает трансмиссионные масла. Также сальник устанавливается на приводные валы бетономешалок, конвейеров и вентиляционных установок. Он совместим с моторными, соляровыми и трансмиссионными маслами на минеральной основе. Допускается применение в средах с температурой от -40°С до +100°С, а также в кратковременных режимах нагрева до +120°С.

Преимущества

• Защита от внешних воздействий: Грязезащитная кромка и пружинный поджим предотвращают попадание абразивной пыли и влаги в подшипниковые узлы, продлевая срок службы оборудования.
• Устойчивость к маслам: Резина NBR70 не набухает и не теряет эластичность в контакте с минеральными смазками, сохраняя герметичность на протяжении всего цикла эксплуатации.
• Повышенная надежность: Металлический каркас предотвращает выворачивание манжеты из посадочного гнезда даже при вибрационных нагрузках на вал.
• Универсальность монтажа: Типоразмер TC является стандартным для большинства промышленных корпусов, что упрощает замену вышедших из строя уплотнений без переделки узла.

Монтаж и установка

Перед установкой сальника убедитесь, что вал чист, не имеет коррозии и задиров. На торцы вала и резьбы необходимо нанести защитные колпачки или смазать их маслом, чтобы не повредить кромку манжеты при монтаже. Посадочное гнездо в корпусе должно быть чистым и сухим. Устанавливайте сальник лицевой стороной (сторона с пружиной и кромкой) внутрь корпуса, строго перпендикулярно оси вала. Для равномерного вдавливания используйте специальную оправку или трубу подходящего диаметра. Запрещается использовать молоток для прямого удара по металлической части сальника — это может привести к деформации каркаса и потере герметичности. После установки проверьте плавность вращения вала и отсутствие радиального биения.

Цена с НДС: 208,1 ₽/шт. Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.