Подшипниковый узел 480212 (UCF 212)

Для монтажа валов диаметром 60 мм применяется подшипниковый узел 480212 (UCF 212), представляющий собой цельную конструкцию шарикового подшипника и стального корпуса. Данный тип опор обеспечивает надежную фиксацию вращающихся элементов, компенсируя возможные перекосы оси за счет сферической формы наружного кольца подшипника и посадочного места корпуса. Это свойство самоцентрирования критически важно для продолжительной работы оборудования при неидеальном монтаже или термических расширениях.

Технические характеристики

Ключевым параметром при подборе является внутренний диаметр подшипника, определяющий совместимость с валом. В данной модели он составляет 60 мм, что является стандартным размером для среднего и тяжелого машиностроения. Динамическая грузоподъемность 47800 Н и статическая 32800 Н позволяют использовать узел в условиях высоких нагрузок. Предельная частота вращения 1500 об/мин ограничивает применение высокоскоростными линиями, требуя учета теплоотвода. Материал корпуса — серый чугун НТ200, обеспечивающий жесткость и вибропоглощение. Расстояние между центрами установочных отверстий 143 мм и крепление болтами М16 определяют тип монтажной пластины и крепежа, который необходимо закладывать в проектную документацию заранее.

Область применения

Подшипниковые узлы серии UCF используются в конвейерных системах, вентиляционных установках, насосах, дробильном и транспортном оборудовании. Фланцевый тип корпуса (F) позволяет жестко крепить опору к горизонтальной поверхности, что упрощает монтаж и снижает риск смещения при работе с вибрацией. Узел воспринимает радиальные и осевые нагрузки в обе стороны, что делает его универсальным решением для большинства стандартных приводов.

Преимущества

• Самоцентрирующая способность снижает требования к точности соосности при монтаже, экономя время и материалы.
• Чугунный корпус обеспечивает высокую несущую способность и устойчивость к ударным нагрузкам по сравнению с литыми аналогами из алюминия.
• Наличие пресс-масленки и каналов для смазки позволяет обслуживать узел без демонтажа, продлевая срок службы подшипника.
• Соответствие ГОСТ 24850 гарантирует воспроизводимость параметров и совместимость с другими элементами подшипников узлов.

Монтаж и установка

Монтаж начинается с установки подшипника на вал. Фиксация осуществляется установочным винтом во внутреннем кольце, который вкручивается в торец вала. Важно строго соблюдать момент затяжки винта, чтобы не деформировать кольцо, но обеспечить надежную фиксацию без проскальзывания. После установки на вал корпус с подшипником помещается в посадочное место на опорной плите. Фланец корпуса прижимается и крепится к поверхности через четыре отверстия болтами М16. Рекомендуется использовать шайбы под головки болтов для равномерного распределения нагрузки. Перед вводом в эксплуатацию узел необходимо смазать через пресс-масленку, если он не поставляется с предварительной заводской смадкой в нужном объеме.

Цена с НДС: 1 189,3 ₽/шт. Оставьте заявку в Амалор — менеджеры уточнят наличие и оформят поставку.