Подшипниковый узел 480205 (UCT 205)

Подшипниковый узел 480205 (UCT 205) — это комплектный модуль, включающий самоцентрирующийся подшипник и корпус натяжного типа, предназначенный для установки на валы диаметром 25 мм. Такая конструкция позволяет компенсировать перекосы вала за счет сферического наружного кольца подшипника и посадочного отверстия корпуса, обеспечивая плавную работу при радиальных и двусторонних осевых нагрузках.

Технические характеристики

Основой узла является шариковый радиальный однорядный подшипник с двумя уплотнениями и установочным винтом. Ключевым параметром для подбора является динамическая грузоподъемность 14 000 Н, определяющая ресурс механизма при вращении. Статическая грузоподъемность 7 880 Н гарантирует надежность при пусковых нагрузках. Предельная частота вращения 3 400 об/мин указывает на применимость в высокоскоростных узлах. Корпус выполнен из серого чугуна НТ200, что обеспечивает жесткость и вибропоглощение. Наличие отверстий для смазки и комплектация пресс-масленкой упрощают техническое обслуживание.

Область применения

Подшипниковые узлы серии UCT широко используются в конвейерных системах, вентиляторах, насосах, сельскохозяйственной и пищевой технике, где требуется простота монтажа и компенсация смещений вала. Натяжной тип корпуса (T) позволяет фиксировать вал по оси без необходимости точной подгонки расстояний между опорами.

Преимущества

• Самоцентрирование: сферическая геометрия позволяет работать при неточностях монтажа.
• Двусторонние уплотнения: защита от пыли и удерживание смазки внутри узла.
• Простой монтаж: установка на вал осуществляется закручиванием установочных винтов.
• Надежный корпус: серый чугун обеспечивает долговечность при ударных нагрузках.

Монтаж и установка

Подшипниковый узел 480205 (UCT 205) выпускается по ГОСТ 24850. Перед установкой узла вал должен быть очищен от грязи и смазан. Подшипник фиксируется на валу с помощью двух установочных винтов во внутреннем кольце. Корпус устанавливается в посадочное место, после чего вал центрируется. Регулировка преднатяга (смещения корпуса) может потребоваться в зависимости от требований конкретного оборудования. Для обслуживания смазку вводят через предусмотренные каналы с помощью пресс-масленки.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ. Работаем с НДС — все документы включены в поставку.