Подшипниковый узел 480204 (UCF 204)
Артикул: AM-0016674
Пока нет отзывов225,4 ₽/шт
Подшипниковый узел 480204 (UCF 204) — самоцентрирующийся подшипник в чугунном корпусе для радиальных и осевых нагрузок. Внутренний диаметр вала 20 мм, тип корпуса фланцевый с установочными болтами М10. Оптовые поставки с НДС и доставкой по РФ.
Сопровождение объекта
Тех. данные
Характеристики
Подробнее
Описание
Подшипниковый узел 480204 (UCF 204) применяется в механизмах, требующих надежной опоры для валов малого диаметра. Это подшипник в корпусе, который объединяет шариковый радиальный подшипник и литой корпус, что позволяет устанавливать готовый модуль без сложной подгонки. Самоцентрирующаяся конструкция компенсирует возможные перекосы вала, обеспечивая плавность хода и долгий срок службы оборудования.
Технические характеристики
Подшипник UC имеет внутренний диаметр 20 мм, что определяет совместимость с валами соответствующего размера. Корпус типа F выполнен из серого чугуна, что обеспечивает прочность и устойчивость к вибрациям. Динамическая грузоподъемность 12800 Н позволяет работать с значительными радиальными и осевыми нагрузками. Предельная частота вращения до 4500 об/мин делает узел подходящим для высокоскоростных приводов.
Установка осуществляется через установочные отверстия в фланце с шагом 64 мм, крепление выполняется болтами М10. Наличие канавки для смазки и комплектация пресс-масленкой упрощают техническое обслуживание. Изделие выпускается по ГОСТ 24850, что гарантирует соответствие базовым требованиям к подшипниковым узлам.
Область применения
Подшипниковые узлы серии UCF используются в конвейерных системах, вентиляторах, насосах и другом промышленном оборудовании. Фланцевый тип корпуса удобен для монтажа на плоских поверхностях или рамах, где требуется жесткая фиксация узла.
Преимущества
- Самоцентрирующиеся свойства снижают чувствительность к неточностям монтажа.
- Чугунный корпус устойчив к механическим нагрузкам и коррозии.
- Предварительная смазка и доступ к системе смазки через пресс-масленку.
- Компактные габариты при высокой грузоподъемности.
Монтаж и установка
Перед монтажом проверьте совпадение диаметра вала с внутренним отверстием подшипника (20 мм). Закрепите фланец на поверхности с помощью болтов М10, строго соблюдая шаг отверстий 64 мм. Затяните установочный винт во внутреннем кольце, чтобы зафиксировать подшипник на валу. При необходимости добавьте смазку через пресс-масленку.
Подшипниковые узлы этой серии относятся к категории подшипников корпусных, которые часто используются в составе более крупных агрегатов. Для выбора аналогов или смежных размеров вы можете обратиться в раздел подшипников SKF, NTN, NSK.
Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.
Отзывы
Отзывов покупателей пока нет. Поделитесь опытом работы с этим товаром.
Оставить отзыв
Расскажите о своём опыте и добавьте фотографии. Отзыв и фото появятся на сайте после модерации.