Подшипники корпусные

Подшипниковый узел 480204 (UCF 204)

Артикул: AM-0016674

Пока нет отзывов

225,4 ₽/шт

в наличии

Подшипниковый узел 480204 (UCF 204) — самоцентрирующийся подшипник в чугунном корпусе для радиальных и осевых нагрузок. Внутренний диаметр вала 20 мм, тип корпуса фланцевый с установочными болтами М10. Оптовые поставки с НДС и доставкой по РФ.

Сопровождение объекта

Тех. данные

Характеристики

Типфланцевый
БолтМ10
ГОСТ24850
Ширина31 мм
Вес 1 шт.0.590 кг
Материалсерый чугун НТ200
Сепараторстальной
Наружный диаметр47 мм
Внутренний диаметр20 мм
Минимальная партия1 шт
Страна происхожденияКитай
Международное обозначениеUCF 204

Подробнее

Описание

Подшипниковый узел 480204 (UCF 204) применяется в механизмах, требующих надежной опоры для валов малого диаметра. Это подшипник в корпусе, который объединяет шариковый радиальный подшипник и литой корпус, что позволяет устанавливать готовый модуль без сложной подгонки. Самоцентрирующаяся конструкция компенсирует возможные перекосы вала, обеспечивая плавность хода и долгий срок службы оборудования.

Технические характеристики

Подшипник UC имеет внутренний диаметр 20 мм, что определяет совместимость с валами соответствующего размера. Корпус типа F выполнен из серого чугуна, что обеспечивает прочность и устойчивость к вибрациям. Динамическая грузоподъемность 12800 Н позволяет работать с значительными радиальными и осевыми нагрузками. Предельная частота вращения до 4500 об/мин делает узел подходящим для высокоскоростных приводов.

Установка осуществляется через установочные отверстия в фланце с шагом 64 мм, крепление выполняется болтами М10. Наличие канавки для смазки и комплектация пресс-масленкой упрощают техническое обслуживание. Изделие выпускается по ГОСТ 24850, что гарантирует соответствие базовым требованиям к подшипниковым узлам.

Область применения

Подшипниковые узлы серии UCF используются в конвейерных системах, вентиляторах, насосах и другом промышленном оборудовании. Фланцевый тип корпуса удобен для монтажа на плоских поверхностях или рамах, где требуется жесткая фиксация узла.

Преимущества

  • Самоцентрирующиеся свойства снижают чувствительность к неточностям монтажа.
  • Чугунный корпус устойчив к механическим нагрузкам и коррозии.
  • Предварительная смазка и доступ к системе смазки через пресс-масленку.
  • Компактные габариты при высокой грузоподъемности.

Монтаж и установка

Перед монтажом проверьте совпадение диаметра вала с внутренним отверстием подшипника (20 мм). Закрепите фланец на поверхности с помощью болтов М10, строго соблюдая шаг отверстий 64 мм. Затяните установочный винт во внутреннем кольце, чтобы зафиксировать подшипник на валу. При необходимости добавьте смазку через пресс-масленку.

Подшипниковые узлы этой серии относятся к категории подшипников корпусных, которые часто используются в составе более крупных агрегатов. Для выбора аналогов или смежных размеров вы можете обратиться в раздел подшипников SKF, NTN, NSK.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.

Отзывы

Отзывов покупателей пока нет. Поделитесь опытом работы с этим товаром.

Оставить отзыв

Расскажите о своём опыте и добавьте фотографии. Отзыв и фото появятся на сайте после модерации.

Ваша оценка
Выберите оценку
Фотографии необязательно

До 5 фото в формате JPG, PNG или WebP. Каждое — не больше 8 МБ.

Проверка перед отправкой