Подшипник HK 2520 25*32*20мм

Подшипник роликовый игольчатый со штампованным наружным кольцом и сепаратором — решение для узлов, где критична малая площадь поперечного сечения при высокой грузоподъёмности. Обозначение HK 2520 указывает на размеры: внутренний диаметр 25 мм, наружный 32 мм, ширина 20 мм. Такие подшипники применяются в трансмиссиях, редукторах и механизмах, требующих точного позиционирования вала при ограниченных габаритах. Более подробно о классе изделий можно узнать в разделе подшипники роликовые игольчатые.

Технические характеристики

Выбор игольчатого подшипника начинается с сопоставления посадочных размеров вала и корпуса. Внутренний диаметр 25 мм позволяет монтировать изделие на стандартные валы без доработки посадочных мест. Наружный диаметр 32 мм и ширина 20 мм определяют глубину посадочного гнезда в корпусе. Наличие штампованного наружного кольца снижает массу узла по сравнению с цельнотянутыми аналогами, что важно для подвижных механизмов. Сепаратор обеспечивает равномерное распределение иголок, снижая трение и износ при высоких скоростях вращения. Класс точности 0 (нулевой) подходит для общего машиностроения, где не требуются прецизионные допуски. Соответствует международному стандарту ISO 15, что гарантирует взаимозаменяемость с аналогами других производителей.

Область применения

Игольчатые подшипники серии HK применяют в автомобильной промышленности (коромысла клапанов, шарниры рулевых тяг), станкостроении, конвейерных системах и легком машиностроении. Они оптимальны для узлов с радиальными нагрузками, где ось вращения компактна, но требуется высокая надёжность. Изделия производятся в Малайзии или Китае, что обеспечивает стабильное качество при доступной стоимости.

Преимущества

• Компактные габариты при высокой грузоподъёмности благодаря увеличенному числу рабочих элементов.
• Штампованное наружное кольцо упрощает монтаж и снижает общую массу агрегата.
• Сепараторная конструкция предотвращает заедание иголок при переменной нагрузке.
• Возможность поставки оптом от 1 шт., что удобно для ремонтных мастерских и производственных линий.

Монтаж и установка

Перед установкой подшипника HK 2520 необходимо очистить вал и корпус от загрязнений и старой смазки. Вал должен иметь чистовую обработку поверхности (класс шероховатости не ниже Ra 0.8). Посадочные места проверяют на отсутствие раковин и заусенцев. Подшипник надевается на вал с помощью пресса или монтажной втулки, исключая удары по сепаратору. В корпус изделие устанавливается плотно, без зазоров. После монтажа узел заполняется консистентной смазкой, совместимой с рабочими температурами механизма. Изделие не подлежит обязательной сертификации, но соответствует требованиям ГОСТ 4657-82.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.