Подшипник 638/4 ZZ (1000084, 618/4, 684) 4*9*4мм

Подшипник 638/4 ZZ (также известный как 618/4, 684, артикул 1000084) — это шариковый радиальный однорядный элемент с внутренним диаметром 4 мм, наружным 9 мм и шириной 4 мм. Изделие оснащено двумя защитными шайбами из листовой стали (обозначение ZZ), которые предотвращают утечку смазки и проникновение абразивной пыли в рабочую полость. Благодаря малым габаритам и классу точности 0 по ГОСТ 520-2011, такие подшипники применяются в легконагруженных механизмах: электродвигателях, вентиляторах, редукторах и бытовой технике.

Технические характеристики

Ключевым параметром при подборе является тип защиты. Металлические шайбы ZZ обеспечивают базовую защиту от загрязнений без существенного увеличения сопротивления вращению, что отличает их от уплотнений с резиновыми манжетами (2Z или RS), которые лучше защищают в агрессивных средах, но могут быть менее эффективны при высоких скоростях. Стальной сепаратор гарантирует жесткость конструкции и устойчивость к вибрациям. Изделие выпускается в соответствии с требованиями ГОСТ 8338-75 (ныне обновлен до ГОСТ 8338-2022), что гарантирует геометрическую точность и взаимозаменяемость аналогов от других производителей.

Область применения

Миниатюрные размеры делают подшипник 638/4 незаменимым в компактных узлах, где важна низкая масса и инерция. Он используется в шпинделях маломощных станков, системах подачи, медицинских приборах, а также в электрических двигателях постоянного тока и сервоприводах. Допускает восприятие осевых нагрузок в обе стороны (до 70% от радиальной допустимой нагрузки), что позволяет применять его в узлах с комбинированными режимами работы.

Преимущества

• Компактные размеры при сохранении надежности стального сепаратора.
• Защита ZZ обеспечивает баланс между герметичностью и минимальным трением.
• Соответствие ГОСТ 520-2011 гарантирует точность размеров для автоматизированного монтажа.

Применение и дозировка

При монтаже важно обеспечить чистоту рабочей полости, так как защитные шайбы не являются герметичными уплотнениями. Перед установкой подшипник рекомендуется очистить от транспортировочной смазки, если условия эксплуатации требуют применения специфических смазочных материалов. Смазка производится через зазор между шайбой и обоймой. При выборе аналогов обращайте внимание на обозначение хвостовика и тип защиты: подшипники с резиновыми манжетами (RS/2RS) имеют иные характеристики сопротивления вращению и не всегда взаимозаменяемы с ZZ в высокоскоростных узлах.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ в разделе подшипников.