Подшипник 46107 Е (7007 ACP) 35*62*14мм

Подшипник 46107 Е (7007 ACP) — это радиально-упорный шариковый механизм, предназначенный для работы в узлах, где вал подвергается одновременно радиальным и осевым нагрузкам. Его ключевая особенность — наличие скоса на наружном кольце, что позволяет воспринимать осевое усилие преимущественно в одном направлении. Модель оснащена полимерным сепаратором (обозначение Е), обеспечивающим плавность хода и снижение уровня шума при высоких оборотах.

Технические характеристики

При подборе подшипника 46107 Е важно учитывать его геометрические параметры и класс точности. Внутренний диаметр 35 мм определяет совместимость с валами стандартных сечений, а наружный диаметр 62 мм и ширина 14 мм задают габариты посадочного места. Класс точности 0 (стандартный) подходит для большинства промышленных приводов, насосов и вентиляторов, где не требуются сверхвысокие требования к кинематической точности. Полимерный сепаратор оптимален для работы без избыточного нагрева, но требует аккуратного обращения при монтаже.

Область применения

Модель применяется в электродвигателях, редукторах, насосном оборудовании и вентиляторах, где необходимо фиксировать вал по оси в одном направлении. Однорядная конструкция делает её компактной и экономичной заменой более массивных аналогов в условиях умеренных нагрузок.

Преимущества

• Комбинированная нагрузка: способна работать и в радиальном, и в осевом режимах, снижая количество узлов в конструкции.
• Полимерный сепаратор: обеспечивает коррозионную стойкость и снижает трение по сравнению с металлическими аналогами.
• Стандартные размеры: совместимость с популярными типоразмерами валов (35 мм) упрощает замену изношенных деталей без переделки корпуса.
• Соответствие ГОСТ 831-75: гарантия основных геометрических и прочностных характеристик изделия.

Монтаж и установка

При установке подшипника 46107 Е (7007 ACP) следует соблюдать осторожность, так как полимерный сепаратор чувствителен к ударным нагрузкам. Монтаж осуществляется на вал диаметром 35 мм с использованием пресса или термического метода нагрева корпуса. Важно обеспечить правильную ориентацию скоса наружного кольца относительно направления осевой нагрузки. Смазка должна соответствовать рабочим температурам узла; при отсутствии информации о смазке от производителя используйте универсальные пластичные смазки, совместимые с полимерными материалами.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор подберут нужный объём и рассчитают доставку. Работаем с НДС — все документы включены в поставку.