Мастика битумно-полимерная «Брит» БМД-50

Для герметизации деформационных швов на высоконагруженных объектах, таких как автомобильные магистрали и аэродромы, применяется мастика битумно-полимерная «Брит» БМД-50. Этот материал представляет собой вязкую массу на основе битума с полимерными добавками, обеспечивающую надежную защиту цементобетонных и асфальтовых покрытий от влаги, температурных расширений и дорожных реагентов. Состав заполняет трещины и формирует щелевые швы, восстанавливая целостность дорожного полотна и продлевая срок его службы.

Технические характеристики

Ключевой параметр для подбора герметика — его эластичность и устойчивость к деформациям. Мастика БМД-50 обладает растяжимостью 50 см при 25°С, что позволяет ей компенсировать значительные смещения швов без разрыва. Коэффициент вспышки превышает +230°С, что гарантирует безопасность при нагреве. Низкое водопоглощение (не более 0,3% за 24 часа) защищает основание от разрушения при замерзании воды в порах. Температура размягчения 60°С определяет рабочую вязкость материала в летний период, предотвращая его вытекание из шва под нагрузкой транспорта.

Область применения

Материал предназначен для заполнения деформационных швов в цементобетонных покрытиях, а также для формирования щебеночно-мастичных швов при строительстве мостов и развязок. Благодаря высокой адгезии и стойкости к механическим нагрузкам, мастика эффективно справляется с трещинообразованием на участках с интенсивным движением. Используется как при капитальном ремонте дорог, так и при текущем обслуживании автострад.

Преимущества

• Высокая эластичность: способность к растяжению до 50 см при 25°С обеспечивает долговечность шва при температурных перепадах.
• Устойчивость к влаге: минимальное водопоглощение предотвращает разрушение материала при контакте с водой и реагентами.
• Оптимальная вязкость: глубина проникания иглы 40-70 мм при 25°С позволяет легко укладывать состав в швы разной конфигурации.
• Соответствие стандартам: выпускается в соответствии с требованиями ГОСТ 30693-2000 и отраслевыми стандартами на битумные мастики.

Приготовление раствора

Материал требует подготовки перед нанесением: мастику необходимо разогреть в котле-заливщике до рабочей температуры 180 ± 10°С. Процесс должен сопровождаться принудительным вымешиванием до получения однородной консистенции. Категорически запрещается прямой подогрев смеси или ее перегрев, так как это нарушает структурные свойства полимера. Нанесение производится на предварительно обеспыленную и очищенную от масляных пятен поверхность. Повторный разогрев допускается, но не более одного раза.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор уточнят наличие, комплектацию и сроки доставки.