Лежачий полицейский ИДН-900-2 концевой элемент КОМПОЗИТ

Для организации безопасности на территориях с интенсивным движением применяется лежачий полицейский ИДН-900-2 — концевой элемент искусственной дорожной неровности. Изделие выпускается компанией Технология из высокопрочной полимерно-песчаной смеси, которая не требует армирования металлокордом. Конструкция опирается на прочное соединение «шип-паз», что гарантирует целостность всего полотна при проезде транспорта, а сферические выступы на поверхности обеспечивают надежное сцепление с автомобильными шинами.

Технические характеристики

При подборе композитных ИДН ключевое значение имеет материал изготовления и способность выдерживать экстремальные нагрузки. Полимерно-песчаная смесь гарантирует устойчивость к температурным перепадам от -50°C до +50°C и механическим воздействиям, что исключает просадки и деформации даже при проезде тяжелого транспорта. Максимально допустимая нагрузка составляет 30 тонн, что соответствует требованиям к дорожным элементам районного значения. Габариты концевой части — 900 мм по переезду, 260 мм в ширину и 50 мм в высоту — позволяют плавно завершить тротуарную полосу неровности, обеспечивая плавный сход колес без повреждения подвески. Изделие изготовлено по ГОСТ Р 50597.

Область применения

Искусственные дорожные неровности ИДН устанавливаются в соответствии с ГОСТ Р 52605-2006 на дорогах и улицах местного значения, внутриквартальных проездах, территориях детских и спортивных учреждений, а также перед въездами в жилые зоны. Концевые элементы, такие как ИДН-900-2, обязательны для монтажа на последних участках полосы перед пешеходным переходом или зоной ограничения скорости, чтобы исключить эффект «парения» над неровностью и обеспечить плавное торможение транспорта. Подробнее о других решениях можно узнать в разделе ИДН композитные (полимерпесчаные).

Преимущества

• Долговечность и устойчивость к ультрафиолету, атмосферным осадкам и химическим реагентам.
• Высокий коэффициент сцепления с дорогой, соответствующий нормативам ГОСТ Р 50597.
• Возможность универсального монтажа с последующим мобильным демонтажом без разрушения покрытия.
• Отсутствие необходимости в сложном техническом обслуживании благодаря отсутствию стальных элементов.

Монтаж и установка

Крепление концевых элементов ИДН производится либо механическим, либо химическим способом в зависимости от типа асфальтобетонного покрытия. При использовании механических анкеров (диаметр 10–12 мм) или дюбелей монтаж отличается простотой и скоростью, однако в рыхлом асфальте может потребовать дополнительной фиксации. Химический метод с применением двухкомпонентных составов обеспечивает 100% заполнение отверстий и максимальную надежность, но требует большей квалификации исполнителей и времени на отвердевание клея. Для обеспечения долговечности конструкции рекомендуется использовать крепежные элементы от проверенных производителей, соответствующие диаметру и глубине посадочных мест.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.