Корпус люка тип С (B125) ГОСТ 3634-2019

Корпус люка тип С (В125) применяется при обустройстве смотровых колодцев кабельной, водопроводной и канализационной инфраструктуры в местах, подверженных умеренной нагрузке: на тротуарах, въездах на автостоянки и в зонах общественных пространств. Изделие служит несущим элементом колодца, обеспечивая герметичность и устойчивость конструкции к внешним воздействиям.

Технические характеристики

Выбор корпуса типа С (B125) обоснован требованиями к пропускной способности дорожного полотна: класс нагрузки гарантирует устойчивость к проезду легкового и среднего коммерческого транспорта, но не предназначен для магистралей с интенсивным движением грузовиков. Опорная плоскость корпуса спроектирована так, чтобы при укладке асфальтового покрытия она служала точкой опоры плавающей конструкции — это позволяет дорожному полотну принимать положение при деформациях грунта без разрушения. Материал исполнения из серого чугуна обеспечивает достаточную прочность и износостойкость для данного класса эксплуатации.

Область применения

Корпуса данного типа устанавливаются на колодцы водопровода, канализации, связи и теплосетей в городских парках, на пешеходных зонах и парковках. Изделия производятся в соответствии с ГОСТ 3634-2019, что подтверждает их соответствие современным техническим условиям безопасности и надежности.

Преимущества

• Высокая несущая способность для условий городской застройки и парковок.
• Использование серого чугуна обеспечивает коррозионную стойкость и долговечность в условиях агрессивной среды.
• Специальная форма опорной плоскости защищает асфальтовое покрытие от растрескивания при подвижках грунта.
• Наличие в широком ассортименте типоразмеров позволяет подобрать решение под любой диаметр колодца.

Монтаж и установка

Установка корпуса требует предварительной подготовки основания: траншея или котлован уплотняются и выравниваются. Корпус монтируется в подготовленное отверстие с соблюдением горизонтального уровня, после чего пространство вокруг заполняется бетонным раствором или песчано-гравийной смесью с тщательной трамбовкой. Важно обеспечить плотное прилегание опорной плоскости к основанию для равномерного распределения нагрузки. Финальный этап — укладка дорожного покрытия с учетом расширения швов и компенсации температурных деформаций.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.