ИДН 1100-1 композит желтый (Полимерпесчаный Лежачий полицейский)

Для организации принудительного снижения скорости движения транспорта на территориях с высокой проходимостью применяется искусственная дорожная неровность (ИДН) 1100-1 композит желтый от производителя Технология. Это полимерпесчаный элемент, рассчитанный на нагрузку до 30 тонн, который эффективно замедляет автомобили до безопасных значений в жилых зонах, около школ и больниц. Изделие состоит из двух частей, соединенных замком «паз-шип», что обеспечивает целостность конструкции даже при интенсивном потоке. Наличие 8 встроенных светоотражающих элементов, утопленных в углубления для защиты от срыва, повышает видимость препятствия в темное время суток. Установка таких барьеров рекомендуется на въездах в жилые кварталы, перед гаражными кооперативами и на парковках общественных центров.

Технические характеристики

Полимерно-песчаная смесь (композит) обеспечивает высокую прочность и устойчивость к экстремальным температурам от -50°C до +50°C, что исключает растрескивание материала в зимний период. Длина элемента по переезду составляет 1100 мм при ширине 500 мм и высоте 58 мм, что соответствует стандартным параметрам для плавного замедления. Конструкция предусматривает 10 крепежных отверстий диаметром 12 мм для надежной фиксации к покрытию. Вес модуля — 36 кг, что позволяет монтировать его без использования тяжелой спецтехники. Технические условия к таким изделиям устанавливает ГОСТ Р 52605-2006.

Область применения

Лежачие полицейские ИДН 1100-1 устанавливаются на улицах районного и местного значения, а также в местах, обозначенных знаками «Жилая зона» и «Конец жилой зоны». Они подходят для боковых проездов магистралей, выездов с АЗС, внеуличных стоянок и парковых зон. Использование композитных элементов позволяет создавать безопасные пешеходные переходы без риска повреждения ходовой части легковых автомобилей.

Преимущества

• Ударопрочный материал: полимерпесчаный композит не требует дополнительного армирования и выдерживает грузовой транспорт массой до 30 тонн.
• Защита светоотражателей: пленка расположена в углублениях, что исключает её смывание водой и срыв колесами.
• Удобный монтаж: модули соединяются между собой по типу «паз-шип», обеспечивая монолитность полосы.
• Устойчивость к климату: материал сохраняет свойства в широком диапазоне температур, не деформируясь на жаре и не ломаясь на морозе.

Монтаж и установка

Крепление ИДН производится к асфальтобетонному покрытию с использованием механического или химического способа. В 99% случаев используется механический тип фиксации. Наиболее распространенный вариант — клиновые анкеры диаметром 10–12 мм и длиной 90–120 мм с головкой под болт. Альтернативой служат шурупы и дюбели (металлические или полиэтиленовые), которые подходят для качественного асфальта и позволяют сэкономить на стоимости крепежа. Для более надежного, но дорогого крепления применяется химический метод с двухкомпонентным составом, отвердевающим от 10 минут до часа. Подробнее о крепежных элементах можно узнать в разделе крепёж для ИДН.

Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество модулей и оформят оптовый заказ. Работаем с НДС — все документы включены в поставку.