Автолин М2
Артикул: AM-0085572
Пока нет отзывов1 669,5 ₽
Транспортный линолеум Автолин М2 — двухслойное ПВХ покрытие для пола автобусов, трамваев и спецтехники с усиленной износостойкостью. Защита от истирания и теплоизоляция обеспечивают комфорт и долговечность в условиях интенсивной проходимости. Купить оптом в Амалор с НДС, доставка по РФ.
Сопровождение объекта
Подробнее
Описание
Транспортный линолеум Автолин М2 применяется для отделки полов в пассажирском и специализированном транспорте: автобусах, троллейбусах, трамваях, вагонах метро и микроавтобусах. Это специализированное поливинилхлоридное покрытие разработано для эксплуатации в условиях высокой интенсивности потоков людей и постоянных механических нагрузок. Материал сочетает функциональную прочность с эксплуатационным комфортом, становясь стандартным решением для обновления салона или капитального ремонта подвижного состава.
Технические характеристики
В основе структуры Автолин М2 лежит двухслойная конструкция. Верхний слой представляет собой износостойкое ПВХ покрытие с защитным слоем, которое гарантирует устойчивость к истиранию, ударам и агрессивным химическим воздействиям. Нижняя часть — утепленная подоснова на основе армирующего каркаса из нетканого полотна. Такое армирование предотвращает усадку материала со временем и обеспечивает дополнительную структурную целостность покрытия. Важным параметром является ширина рулона: стандартные значения (1,85–2 м) подбираются с учетом габаритов салона транспортного средства, чтобы минимизировать количество стыков и швов, которые являются потенциальными очагами износа.
Область применения
Основное назначение материала — напольные покрытия в общественном и коммерческом транспорте. Автолин М2 используется при ремонте салонов автобусов, маршрутных такси, электричек, трамваев, троллейбусов и вагонов метрополитена. Также материал востребован для отделки полов в специализированной технике и фургонах, где требуется покрытие, устойчивое к вибрациям, перепадам температур и высокой проходимости. Материал подходит для создания единого, герметичного и легко моющегося пола. Подробнее о решениях для салона можно узнать в разделе Покрытия для транспорта.
Преимущества
- Повышенная износостойкость: Показатели устойчивости к истиранию превышают стандартные требования автомобильной индустрии, что обеспечивает длительный срок службы даже при максимальной загрузке.
- Тепло- и шумоизоляция: Утепленная подоснова снижает уровень шума в салоне и сохраняет тепло, повышая комфорт пассажиров в зимний период.
- Армированная структура: Нетканое полотно внутри слоя предотвращает деформацию и усадку покрытия, сохраняя геометрию пола на протяжении всей эксплуатации.
- Противоскользящие свойства: Поверхность обеспечивает безопасное перемещение пассажиров, даже при наличии влаги или грязи на обуви.
- Простота обслуживания: Гладкая ПВХ-поверхность легко очищается от загрязнений, устойчива к моющим средствам и не впитывает пыль.
Монтаж и установка
Монтаж транспортного линолеума Автолин М2 выполняется на ровное, очищенное и обезжиренное основание пола транспортного средства. Перед укладкой материал рекомендуется выдержать в условиях эксплуатации для акклиматизации. Укладка производится с помощью специализированных клеев, обеспечивающих надежную фиксацию к металлическому или деревянному основанию. Швы между полотнами свариваются для создания монолитного покрытия, что предотвращает попадание влаги и грязи под линолеум. Обрезка материала по контуру ниш и поручней выполняется строительным ножом. Для долговечности покрытия рекомендуется использовать комплектующие для обработки бортов и углов.
Требования к износостойкости и безопасности транспортных напольных покрытий устанавливает ГОСТ Р ИСО 15973. Продукция Автолин соответствует этим стандартам, гарантируя надежность и безопасность эксплуатации.
Оставьте заявку — менеджеры Амалор рассчитают количество и оформят оптовый заказ.
Отзывы
Отзывов покупателей пока нет. Поделитесь опытом работы с этим товаром.
Оставить отзыв
Расскажите о своём опыте и добавьте фотографии. Отзыв и фото появятся на сайте после модерации.


